Teixeira Duarte realiza un refuerzo estructural y la recuperación de anomalías del Puente Dom Pedro II sobre el Río Paraguazú, en Brasil

El grupo económico brasileño VLI – entidad de referencia en el área de soluciones logísticas de ferrocarriles, puertos y terminales (www.vli-logistica.com) –, contrató, a través de su subsidiaria “Ferrovia Centro Atlântico, S.A.”, a Teixeira Duarte – Engenharia e Construções, S.A. para realizar los servicios de “Refuerzo Estructural y Recuperación de Anomalías del Puente Dom Pedro II, en el km 139+750 del corredor Minas-Bahía de VLI”, en Cachoeira/São Félix, en el estado de Bahía, en Brasil.

El puente ferrovial sobre el Río Paraguazú, también llamado “Puente Imperial Dom Pedro II”, fue construido entre las ciudades de Cachoeira y São Félix y fue inaugurado con la presencia del propio Emperador, el 7 de julio de 1885. Se trata de un puente metálico de armadura con cajón, con piso de madera, una longitud total de 365 m y 9 m de ancho. Una construcción fundamental para la economía bahiana del siglo XX y una de las principales obras de ingeniería de Sudamérica de la época, el puente también es actualmente una de los símbolos de Cachoeira.
El proyecto prevé el refuerzo estructural de los pilares de albañilería, de elementos secundarios metálicos, el refuerzo de la cuerda superior, el remplazo de 160 diagonales del puente y de 16 aparatos de apoyo, al igual que el remplazo parcial del